畅达通道聚产业 向西开放加速跑

　　阿勒泰新闻网-阿勒泰地区融媒体中心记者 常轶茹

　　汽笛响亮，万里联通。1月24日，在阿勒泰地区的“东大门”塔克什肯口岸，一辆辆满载货物的“钢铁驼队”川流不息。2023年，塔克什肯口岸一路攻坚克难、快速发展，累计进出口货运量达277.09万吨，同比增长20%，通关货物量持续稳居全疆公路口岸之首。

　　“作为西北五省唯一的试验区，就是要敢于先行先试！”2023年6月27日，自治区人民政府办公厅印发《吉木乃农业对外开放合作试验区总体建设方案》，百年通商口岸——吉木乃口岸再造优势，续写开放新传奇。

　　阿勒泰地区有着“一地邻三国、四口连欧亚”的区位优势，是中国西北唯一与俄罗斯接壤的地区、新疆对外开放陆路口岸最多的地区、丝绸之路经济带北通道和新疆参与中蒙俄经济走廊建设的重要地区。

　　2023年以来，阿勒泰依托地缘优势，在主动融入自治区丝绸之路经济带核心区建设大局中谋划自身发展，充分利用“两个市场、两种资源”，切实推动口岸在新发展格局中发挥作用，不断形成对外开放新优势。

　　基础设施“硬联通”的不断加速，让对外开放经贸合作活力更足——

　　2023年，一系列高频次、高质量，能落地、有实效的合作签约，彰显着阿勒泰持续扩大经贸合作“朋友圈”、增添开放发展“新动能”、抢抓历史发展新机遇的开放姿态——3月，塔克什肯口岸成功开通德国货运物流专线；4月15日，吉木乃县人民政府与中国第一汽车集团进出口有限公司签订战略合作协议；6月，自治区人民政府办公厅印发《吉木乃农业对外开放合作试验区总体建设方案》，建设目标到2025年，规模以上农产品加工企业达5家以上，吸引自治区级龙头企业落户试验区，打造高端农产品品牌6个以上，农产品进出口贸易额达10亿元以上；10月25日，吉木乃边境经济合作区与吉林省长春汽车经济技术开发区、一汽解放、长久集团签订一汽解放商用车基地项目，总投资1.5亿元……

　　2023年8月，G680塔克什肯至恰库尔图（含G680—青河）公路项目路基、桥涵等工程建设全面铺开。该项目按照一级公路双向四车道标准建设，是中蒙俄经济走廊西通道的重要组成部分。

　　2023年9月22日10时，中蒙俄沿亚洲公路网4号线（AH4）国际道路运输试运行活动发车仪式在乌鲁木齐市举行。由中蒙俄三方各派出3辆国际道路货运车辆组成的试运行车队从位于阿勒泰地区青河县的塔克什肯公路口岸出境，途经蒙方布尔干口岸、科布多省、查干诺尔口岸，进入俄方塔尚塔口岸、巴尔瑙尔市，最后抵达俄罗斯第三大城市新西伯利亚。本次活动，是推动“一带一路”倡议与俄罗斯“欧亚经济联盟”战略和蒙古国“草原之路”倡议对接、共建中蒙俄经济走廊的具体行动。试运行活动线路是继AH3号线路后，开通的第二条连接中蒙俄三国的国际道路运输通道，将进一步促进区域内资源要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合，为打造中蒙俄国际经济合作走廊发挥重要示范引领作用。而该运输走廊是将乌鲁木齐市与蒙古国、欧盟国家连接的最短距离路线，是中欧贸易、发展过境运输的重要通道。

　　口岸不断“提速”，前来“安家”的企业也越来越多。依托塔克什肯口岸，新疆新北发展煤业有限公司一期投产、二期开工，新疆元亨正达能源科技有限公司、青河旭捷固废有限责任公司等产业链下游企业投产，口岸焦煤进口加工产业实现量级突破，通道经济向产业经济转型迈出坚实步伐。

　　2023年，各方就塔克什肯口岸货运通道南迁事宜达成共识，公用型保税仓库、低危仓储物流园等项目加快建设，边民互市贸易区开市运营，累计进口焦煤 270.01万吨，同比增长21.05%；进出口贸易总额49.23亿元，同比增长46.41%。

　　规则标准“软联通”的不断提效，让对外开放经贸合作纽带更紧——

　　2023年11月6日，在第六届中国国际进口博览会上，新疆八钢国际贸易股份有限公司与蒙古能源有限公司签订了意向金额2.2亿美元的2024年焦煤采购协议，双方将继续在原燃料采购供应方面展开深入合作。

　　“在实行了口岸查验部门一体化联合办公、相关手续前置办理、一次性查验、一次性放行等便利化措施后，我们开辟了能源进口专项通道和果蔬出口绿色通道，并争取口岸周末、节假日开放政策支持，将口岸全年有效通关时间增加了100天。”塔克什肯口岸管理委员会办公室主任齐卫江介绍说。

　　连日来，百年通商口岸——吉木乃口岸货运现场一派繁忙。一辆辆新能源汽车驶出国门，一趟趟满载农副产品的货车顺利出境……

　　2023年，吉木乃口岸进出口货物约21万吨，同比增长85.6%；进口水产品约969.7吨，位居全疆首位；监管进出境运输工具约2.5万辆次，其中，出口商品车规模持续增长，成为口岸经济新的增长点。

　　“去年，公司共出口各类商品车1.3万余辆，贸易额达39亿元人民币。”吉木乃县野马仓储有限公司总经理郑喧青说，之所以选择从吉木乃口岸出口汽车，一方面口岸为汽车出口搭建的基础设施非常完善；另一方面是口岸毗邻哈萨克斯坦，可直达中亚、俄罗斯及欧洲等国，无论是运费还是时间，都能节省不少。

　　吉木乃海关综合业务科科长高晓玲说：“吉木乃口岸充分发挥区位优势，主动对接外贸进出口企业，制定‘一企一策’帮扶政策，持续巩固拓展农副产品快速通关‘绿色通道’运行成效，叠加应用‘提前申报、预约查验、快速检测’等通关便利化措施，不断提升通关效率，助推口岸经济高质量发展、高水平开放。”

　　持续优化口岸营商环境，加快完善海关监管、仓储物流等配套设施；持续扩大建材、设备、轻工等商品出口规模，推进焦煤、油葵、冷水鱼、肉制品、饲草料进口加工，加快“通道经济”向产业经济、口岸经济转变步伐；积极融入核心区“五大中心”建设，持续推进塔克什肯口岸“边境之窗”、富塔铁路、G331线、G680线等重点项目建设，加快建设“大通道”“大基地”，重大平台引擎作用愈发明显……2023年，地区不断做优做强“枢纽经济”，打造开放型经济发展引擎，口岸经济发展正当其时。

　　通关忙，韧性足，潜力大，口岸繁荣发展，人享其行、物畅其流，货通全球。“一地邻三国、四口连欧亚”的阿勒泰地区，向着高水平对外开放的新高地，出发！